MWC 2017大會已在巴塞羅那圓滿落幕，回顧這幾天全球科技巨擘在現場給兒童眼睛保健食品大傢帶來的驚喜，5G顯然已經成瞭通信行業裡一個“行走的熱詞”。在這次大會上，業界紛紛將在5G領域取得的最新創新成果不遺餘力的展示給大眾，如：
華為發佈瞭全球首個面向5G商用場景的5G核心網解決方案——SOC（Service Oriented Core）2.0。
愛立信重點展示瞭全新5G平臺，包括5G核心網、無線和傳輸產品組合，以及數字支撐系統、轉型服務和安全系統。
中興通訊與英特爾公司合作，發佈瞭面向5G的下一代IT基帶產品 （ITBBU）。
諾基亞發佈瞭業界首個保健食品怎麼吃商用5G端到端解決方案5G FIRS。
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另外，在MWC 2017全球5G測試峰會上，中國移動、AT T、NTTDOCOMO、沃達豐、華為、愛立信、英特爾、中興、諾基亞、高通、Keysight、羅德與施瓦茨、大唐電信發佈聯合宣言，表示將推動5G全球統一標準，共建5G全球統一生態。
由此我們可以看到全球電信運營商、設備商為共建物聯網而做出的充分努力和決心，而在全球通信業已經有瞭更多話語權的中國，在5G時代快要來臨的關口，又有哪些作為？我們不妨來看看三大運營商都在共贏5G上做瞭什麼。
中國移動：較聯通電信呈現“壓倒性優勢”
中國移動總裁李躍在GTI峰會發表演講
對比中國聯女性保健食品推薦通和中國電信，中國移動對於“5G時代”的嗅覺更為靈敏，從而動作更快更準更狠。具體可從過往的動作以及現在的投入可見一斑：
2013年年初，我國政府發起成立瞭IMT-2020（5G）推進組，中移動則是最早參與其中的唯一一傢運營商。從這點即可觀中國移動的預見性優於中國聯通、中國電信。
2014年，中國移動便已公開表示將支持5G項目發展。中國移動將在5G標準制定、技術驗證、產業鏈構建和產品成熟等方面加強工作。
2016年2月，中國移動聯合華為、高通、中興、Intel、愛立信等合作夥伴成立瞭中國移動5G聯合創新中心，推出瞭業界首款3.5GHz頻段5G原型基站、FlexRAN平臺等多個5G網絡的最新研究成果。目前中國移動5G聯合創新中心已由最初的11傢增至42傢。
2016年6月，中移動和曾經的老東傢諾基亞在中德一場技術會議上簽署瞭一份15億美元框架協議。協議透露，諾基亞將為中國移動部署5G就緒的AirScale基站解決方案。保健食品怎麼吃才對該方案能夠使多種無線技術在一座基站中同時運行，並能夠提供支持5G速率及滿足IoT需求的無限的可擴展性。諾基亞重新進軍中國市場，在通信行業第一選擇的合作夥伴即為中國移動，除瞭以往的合作歷史，還有中國移動在全球運營商獨有的地位有關。
2016年11月中旬，華為主的Polar碼被正式采納為5G eMBB場景的控制信道編碼方案，中國移動作為背後支持的一員。之後，中國移動牽頭的“下一代系統架構設計”也在3GPP系統架構組會議上正式通過，成為該項目的唯一報告人。據行業人士分析，此舉意味著中國移動倡導的5G系統架構開啟正式標準化的進程，中國移動或有可能成為未來5G時代標準的重要制定者。
而在2016年11月下旬，IMT-2020(5G)推進組在北京正式發佈瞭5G技術研發試驗第二階段的技術規范，中國移動則進一步明確5G商用時間表，公佈2017-2020部署細節：2016年啟動5G技術試驗、標準定制及產品開發；2017、2018年將分別啟動外場試驗，並開展面向商用化規模實驗；到2020年，中國移動將按照國傢規劃，完成5G的規模商用。
2016年12月，中國移動在廣州中國移動全球合作夥伴大會上表示：5G網絡有望於2020年正式進入商用階段。
今年2月22日，中國移動與中興通訊、高通宣佈合作協同，將於2017年下半年在中國開展基於5G新空口（5G NR）規范的互操作性測試和 OTA外場試驗，該試驗旨在推動無線生態系統實現5G新空口技術的大規模快速驗證和商用。
2017年2月底，在MWC2017大會上，中國移動聯合英特爾、愛立信、AT T、NTTDOCOMO、沃達豐等發佈聯合宣言，將推動5G全球統一標準，對此雷鋒網已早有報道。中國移動並在大會上表示，將在2017年推出一個新階段的5G現場試驗，2018年進入商業前試用，2020年進入5G商業服務發展。中國移動聯合愛立信利用關鍵5G核心網技術，在會場展示5G智能工廠；並且，諾基亞還聯合中國移動展示瞭利用獨立5G端到端系統網絡技術所交付的電子醫療（eHealth）解決方案。
2017年3月，中國移動總裁李躍在MWC 2017的GTI全球峰會上表示，正在組建面向目標網絡的NovoNet試驗網，預計2018年啟動規模商用，2020年實現主要網元的網絡功能虛擬化。
中國聯通：在3G的“杯弓蛇影”中喪失5G良機
對比中國移動的頻繁動作，中國聯通則顯得有些謹慎。中國聯通由於前期對3G網絡進行超強度投入，延宕瞭聯通抓住4G時代的契機，使得本該和中國移動一起加入5G大軍的中國聯通現在還在將主要精力專註於4G時代的份額搶占上。但作為中國三大運營商之一，仍然可從一些5G動態中看到中國聯通的身影：
2016年9月，中國聯通提出5G雲網絡架構，目標是通過虛擬化、軟件化、可編排等理念，使得各種不同的業務場景由不同的網絡切片來負責處理，實現從專用的電信網絡到通用網絡平臺的轉變。
2016年10月，中國聯通已經對外給出瞭5G規劃時間表，計劃在2016年內完成5G端到端網絡架構關鍵技術佈局，並完成5G OpenLab建設，滿足5G業務演示和單點技術性能驗證；2017年，完成5G無線、網絡、傳輸及安全關鍵技術研究，基於5G Open Lab完成5G實驗室環境建設；2018年，完成5G關鍵技術實驗室驗證，同時也完成聯通5G建設方案；2019年完成5G外場組網驗證；2020年，實現聯通5G網絡商用。
2017年1月，工信部發佈《規劃》稱：2020年啟動5G商用服務。據雷鋒網瞭解到，中國聯通已與中國移動、中國電信同步，正在根據工作部署，有序推進5G網絡前期的研發和實驗工作，而且已制定瞭2020年啟動5G網絡商用的計劃，最快將於今年展開試驗網絡的建設和相關測試。
今年2月10日，中國聯通攜手華為在上海完成瞭業界首個FDD制式Massive MIMO技術的外場驗證，在20MHz頻譜上，使用現有的兩天線接收終端，實現網絡峰哺乳媽媽鈣片推薦值速率697.3Mbit/s，是傳統LTE FDD的4.8倍。
在2017年MWC大會上，據雷鋒網(公眾號：雷鋒網)瞭解，中國聯通表示目前已經與國內外多傢公司合作，建立5G實驗室並計劃推進5G商用化部署。其中與高通公司開展5G合作，共建5G網絡。
正如中國聯通某高層曾對媒體坦言稱，“5G什麼時候推出更合適，作為一個企業來講可能考慮回報。如果過早的投入，可能會有風險。”所以其在進軍5G方面相較移動而言謹慎得多。
中國電信：部署較移動遲緩 但已在暗暗發力
與中國聯通一樣，中國電信獲得FDDLTE模式4G商用牌照進入4G時代的時候，已經晚於中國移動1年有餘。所以，這也直接影響瞭電信在5G時代的部署。
具體可看電信在佈局5G的回顧時間表：
2016年7月，中國電信正式發佈“天翼4G+”品牌，該品牌下的終端將采用4.5G網絡技術，速度遠超現在的4G網絡。中興手機在展會上率先展示瞭在5G方面的佈局和技術研發成果，並宣佈將在下半年發佈支持4.5G的CA終端。這是中國電信和中興在5G時代合作的重要嘗試，在向5G過渡的過程中，“天翼4G+”將承載這期間用戶對高速網絡的需求。
2016年8月，中國電信已和華為、北京郵電大學等公司和學術機構展開合作，進行5G網絡的各項測試。此前，中國電信還和廣東省等多個地方政府達成合作，進行相關領域的研發和測試。
2016年9月，中國電信發佈5G三步走戰略，稱到2020的中期，中國電信將開展4G引入5G的系統和組網能力驗證，實現部分成熟5G技術的試商用部署。
2016年10月，中國電信宣佈成立“CTNet2025網絡重構開放實驗室”和“5G聯合開放實驗室”，聚焦“SDN、NFV、雲”為代表的網絡重構和5G技術。
2016年12月，在中國電信智能生態合作暨產業峰會上，中國電信宣佈在2017年，其4G基站總數將達到115萬個，建成基於800MHz頻率的全球首張低頻4G網絡，與現有網絡實現高低頻協同覆蓋。
據中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾稱，至2018年，中國電信將繼續深入開展5G網絡演進構架與關鍵技術研究及技術概念驗證，依據自身需求提出4G向5G演進技術方案；2018至2020年，開展4G引入5G的系統和組網能力驗證，實現部分成熟5G技術的試商用部署等。
2017年2月18日，中國電信在南京江北新區產業技術研創園已成功建成4個5G基站，總投資3億多元，而未來這個區域的5G基站數目將達到600多個。
與聯通不一樣的地方在於，中國電信雖然進軍較晚，但勝在反應及時，並有和大型設備商如華為、中興以及和研究機構合作的案例和成果，這在一定程度上降低瞭其“短板效應”。
結語
科技領域每一個大潮流的背後，都混及成千上萬的探路者和其追趕者。雖然業界也頻有質疑5G過度火熱之聲，但從大趨來看，5G是未來移動通信的必然趨勢。華為無線網絡產品線總裁汪濤曾表示，按照業界預測，到2020年的流量需求是目前的7倍，現有網絡技術無法支撐。預計未來數據流量的規模爆發將對運營商網絡帶來巨大沖擊和挑戰。
三大運營商裡，中國移動已經走在瞭追趕5G的前列。正如中移動副總裁李正茂曾經發言，“成本是決定運營商在數據時代能否盈利的關鍵。”中國聯通、中國電信在迎接5G時代已經不如中國移動“快準狠”，在電信設備費用方面，是否已有一套“快手”考慮？這可能是搶奪最後一顆制勝因子的利器。
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