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投資8300萬造座橋！桂林這個彈丸之地要火啦！
原標題：投資8300萬造座橋！桂林這個彈丸之地要火啦！
桂林到底有多少座橋
你知道嗎？
桂林馬上要再添一座橋瞭！
而且還是在市區段！
近日，桂林規劃局公佈瞭這座新橋的規劃圖
新橋建成指日可待瞭！
桂林市規劃局公示文件
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桂林市規劃局公佈的規劃圖
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文件上顯示，新橋 項目位於桂林市象山區寧遠河上 ，名叫致遠橋， 新橋及引道全長約 450米 ， 紅線寬30米。
而據桂林市改革與發展委員會2016年11月10日的文件，致遠橋項目設計起點與上海南路平交，在寧遠河西岸與龍船坪路平交，繼而往東跨越寧遠河後與安新南路相接。道路紅線寬30米，路線全長約339.034米，其中道路長約251米，橋梁長87.8米，改造平交路口3個（上海南路、龍船坪路、安新南路），新建停車場和休閑廣場各一個。主要建設內容為道路、橋梁、排水、照明、交通、綠化、停車場、休閑廣場及相關配套設施建設。
項目估算總投資8305.33萬元。
（寧遠河）
安新洲將與龍船坪社區的改造連成一片！2014年，寧遠河口還有不少船傢，網友“桂林落霞”曾撰文留下瞭那段記憶。
雖然來過這裡很多次，再次路過龍船坪，這些停留在陽江故道和漓江交匯處如小溝般岔河裡的民船，還是吸引我走瞭過去。
船民也稱疍民，他們沒有土地，長期生活在水上，以船為傢，被稱為“漂著的人”、“河上吉普賽人”。上世紀80年代以前，由於漁業資源豐富，船民的收入水平相對於種地農民較好，甚至和城市工人相當。隨著漁業資源的嚴重衰竭，水工程建設的大量增加，黃金水道旅遊航運能力的迅速提升，漁民許多傳統漁場被擠占、捕撈產量銳減，捕魚收入和生活水平逐年下降。
寧遠河經雉山東麓，在蘿卜洲南端匯入漓江，當年徐霞客來訪雉山，“從山之西麓轉其北，則漓水自北，西江自西，俱直搗山下，山怒崖鵬騫，上騰下裂，以厄其沖。。。”
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現在站在寧遠河水前，想象不出來當年的‘山怒崖鵬騫，上騰下裂"。看著這一灘淺水流向漓江，河兩岸高樓林立，河灘邊雞飛鴨走，滿地菜地垃圾。龍船坪這裡大概還有30多條船，這些船民以船為傢，常年漂泊在水上，以前一直靠打魚和水上運輸為生。現在漓江大道上不允許他們停留，所以隻能都蝸縮在這小岔河裡，這情形和臨江下裡的船民差不多。
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我傢也是船上人傢，雖然我是沒有在船上真正生活過，但是自小和外公外婆生活在一起，耳聽目染，船上話也略懂一些，所以，當我用船上話和在岸邊織網的黃伯打招呼的時候，他是很詫異我居然也會說船上話。
一艘破舊的小漁船，是今年63歲的黃伯一傢兩口人蝸居的“傢”。住在船上，一遇到刮風下雨，夜裡睡覺都不安穩。到瞭夏天船裡比外面還熱，冬天冷的時候風透過船板縫隙吹進來，不穿厚點就非常冷。老兩口在船上生活瞭一輩子也就習慣瞭，兒子受不瞭船上生活的這個苦，出外打工去瞭，租房在附近住，有的時候孩子就丟給他們帶。看看１０多平方米的船屋裡，裡面的傢什也十分簡陋，船倉內鋪一張床墊，就是全傢人睡覺的地方，爐灶鍋臺就擺在近門的一側。因為屋頂不高，用木板釘成的凳子都很矮，生活用水要劃竹排到河中央打回。老兩口每天上下船都要經過一塊長約6米、寬一尺的木跳板，跳板兩側沒有護欄，如果是在風雨天上下船，實在是蠻危險的。
現在為瞭維持生活，黃伯每天晚上到漓江裡下網，次日凌晨3點再去收網，捕獲的魚蝦拿到市場上賣。現在很多漁民在漓江裡亂下地籠，河裡魚蝦少瞭很多，很少能捕到大魚，加上長絲網對航道安全和人們遊泳有一定威脅，漁政部門不允許他們大面積作業。黃伯跟我說，現在是捕魚淡季，所以就把漁網重新修整換線，以備開春時捕魚用。
“行船走馬三分命，為瞭生活硬打拼。”岸上流傳著“有女莫嫁船上漢”的民諺。我媽是船上人，我爸是岸上的，我曾經問過我媽怎麼會嫁我爸，她說以前生活在船上生活條件差，船在河裡上灘的時候要拉纖，不管什麼天氣什麼季節，人都要跳到水裡去拉纖，所以，她怕這樣的生活瞭，一定要找個岸上人嫁出去，一輩子也不要在船上生活瞭。
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眼見一位大哥劃著竹排靠岸，看樣子是剛釣魚回來，他手裡的塑料袋裡裝著一些小魚，問多少，他掂瞭掂，說，中午的下酒菜夠瞭。 社區的大姐在通知漁民們，叫他們清理好河面上漂浮的雜物和浮萍，負責做好漓江河道上的環境衛生。
冬季河水退瞭許多，漁民就在岸邊養起瞭雞，在松軟的土上種起瞭蔬菜。看著河堤上有2個大大的通道口封著蓋，我問摘菜的阿姨，阿姨說，那是糞水，流到漓江去的。我看瞭看，這大概是污水排放口瞭。
我還不知道桂林的“船民安居工程”有沒有解決船民上岸定居問題，我隻是每次在路過的時候，看著這些破舊的船體，感嘆著這寒冬來臨瞭，寒風中的他們，什麼時候才可以告別河面上的漂泊歲月。
未來的龍船坪會變成什麼樣呢？
請看相關報道
↓↓↓
視頻長1分40秒，建議wifi下觀看
據悉，龍船坪一期改造范圍北接龍船坪路，南至美術館，規劃用地面積49.4畝，凈用地面積36畝，總建設面積約50800平方米，含居民安置房9550平方米，龍船坪碼頭服務用房4000平方米，預計總投資3.7億元。
按計劃，龍船坪一期北片區規劃的建築主體工程，預計在2018年春節之前封頂，龍船坪特色街區屆時初現雛形！2018年6月份左右，一個煥然一新、華美蝶變的龍船坪就呈現在乃們眼前啦！
龍船坪一期北片區，規劃建築面積約6000平方米，將采用還原桂林大院子的建築形式，打造精品客棧群……等到建成之後，會讓所有市民和遊客見證奇跡：寫意的漓江風光如同中國水墨畫，高雅的美術館流動著深厚的人文氣息，悠靜的沿江步道遠離城市喧囂，古樸的民宿讓你沉醉世外桃源中～
▲項目示意圖
龍船坪將大變身
桂林龍船坪特色街區項目
（旅遊碼頭設施建設項目）
已獲桂林發改委批復
並在龍船坪碼頭設置瞭公告欄進行公告
桂林龍船坪特色街區項目公告中
清楚地公示瞭許多信息
（點擊可查看文件大圖）
從這份公佈的文件上看
規劃不僅是道路、改造步道建設
和建築改造建設
還提到要建設一座風雨橋
和一座120米高的摩天輪！
【來源】 桂林頭條 海豹文化傳媒
【聲明】本文由@掌上臨桂 綜合報道，轉載請註明出處。返回搜狐，查看更多
責任編輯：
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項目估算總投資8305.33萬元。
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龍船坪一期北片區，規劃建築面積約6000平方米，將采用還原桂林大院子的建築形式，打造精品客棧群……等到建成之後，會讓所有市民和遊客見證奇跡：寫意的漓江風光如同中國水墨畫，高雅的美術館流動著深厚的人文氣息，悠靜的沿江步道遠離城市喧囂，古樸的民宿讓你沉醉世外桃源中～
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龍船坪將大變身
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【來源】 桂林頭條 海豹文化傳媒
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